Das Opel-Mausoleum in Rüsselsheim

Im frühen 20. Jahrhundert zählte die Familie Opel zu den einflussreichsten Unternehmern der noch jungen deutschen Automobilindustrie. Den Ausgangspunkt ihrer erfolgreichen Firmengeschichte stellte die Stadt Rüsselsheim dar, in der bis heute zahlreiche Gebäude und Denkmäler an das Schaffen der Familie erinnern. Dazu gehört auch das Opel-Mausoleum, das sich auf dem Alten Friedhof der Stadt an der Mainzer Straße, Ecke Theodor-Körner-Straße befindet.

Geschichte des Opel-Mausoleums

Als Adam Opel (1837–1895) und seine Frau Sophie Opel (1840–1913) verstarben, existierte das Mausoleum noch nicht. Es wurde erst nach dem Ersten Weltkrieg in Auftrag gegeben. 1924 war der Bau abgeschlossen, und die Umbettung des Ehepaars Opel erfolgte in die neue Familiengrablege.

Die Familie Opel sicherte sich die Erhaltung des Mausoleums durch einen Vertrag mit der Stadt Rüsselsheim. Gegen eine Zahlung von 30.000 Reichsmark übernahm die Stadt die Pflege der Außenanlage, während die Familie die Verantwortung für den Innenbereich behielt. Im Falle einer Nichtnutzung als Begräbnisstätte wurde festgelegt, dass das Mausoleum als Denkmal erhalten bleiben soll.

Architektur und Gestaltung

Der Bau des Mausoleums wurde von dem renommierten Darmstädter Architekten Paul Meissner (1868–1939) entworfen, der bereits vor dem Ersten Weltkrieg den Fabrikausbau der Firma Opel gestaltete.

Das Mausoleum ist im neoklassizistischen Stil erbaut und spiegelt die klaren Formen des frühen 19. Jahrhunderts wider. Der rechteckige Baukörper wurde aus Muschelkalk gefertigt und von einem Kupfer-Walmdach mit einem Steinkreuz auf dem First abgeschlossen. Eine Freitreppe führt zu einem Podest mit Blumenkübeln. Über dem Portal prangt in goldener Schrift der Name Opel.

Innenraumgestaltung

Das Innere des Mausoleums wurde von dem Frankfurter Innenarchitekten und Glasmaler Otto Linnemann (1876–1961) gestaltet. Die Wände bestehen aus rotbraunem Marmor mit orientalischen Friesen, während die Decke weiß gewölbt ist. Ein gusseiserner Kronleuchter spendet Licht.

Im Zentrum des Innenraums befindet sich die Grabtafel von Adam und Sophie Opel, flankiert von zwei Frauenplastiken und einer Bronzebüste von Adam Opel. Die Seitenwände tragen goldene Inschriften mit den Namen der Opel-Söhne und ihrer Nachkommen.

Beisetzungen im Opel-Mausoleum

Im Mausoleum wurden zahlreiche Mitglieder der Familie Opel bestattet, darunter:

• Adam Opel (1837–1895) & Sophie Opel (1840–1913)
• Die Opel-Söhne:
  • Karl von Opel (1869–1927)
  • Wilhelm von Opel (1871–1948)
  • Heinrich von Opel (1873–1928)
  • Friedrich von Opel (1875–1938)
  • Ludwig Opel (1880–1916)
• Enkel, Urenkel und Ehepartner der Familie

Die letzte Beisetzung erfolgte 2014. Ansonsten bleibt das Mausoleum weitgehend verschlossen, ist aber zu besonderen Anlässen wie dem „Tag des offenen Denkmals“ für die Öffentlichkeit zugänglich.

Ein Denkmal für die Ewigkeit

Die Familie Opel entschied sich bewusst für eine klassische, zeitlose Architektur, die weniger mit der Moderne des Automobilbaus korrespondiert, sondern vielmehr das Selbstverständnis als erfolgreiche Unternehmerfamilie widerspiegelt.

Das Mausoleum bleibt ein wichtiges Zeugnis für die Industriegeschichte Rüsselsheims und die nachhaltige Verbindung der Familie Opel mit ihrer Heimatstadt.

Quellen

• Text und Foto: Patricia Buchner
• Deutsche Dynastien. Die Opels. ARD-Doku, Farbe, Manfred Oldenburg, 2012, Broadview TV, 44 Min.
• StAR (Stadtarchiv Rüsselsheim) XVII 6, 3, Erbbegräbnisse, 1916.
• StAR (Stadtarchiv Rüsselsheim) XVII 6, 4, Erbbegräbnisse. Gesuch der Familie Opel, 1916.
• Borst, Ernst (1992). Der alte Friedhof an der Mainzer Straße. Rucilin, 13, 14–32.
• Dörhöfer, Regina (2017). Opel-Mausoleum: Hier wurden die Pestopfer bestattet. FNP.
• Lorenz, Stella (2017). Wir öffnen Türen: Die verwunschene Opel-Gruft. FNP.
• Zimmermann, Georg (1991). Paul Meissner, ein Darmstädter Baukünstler. Archiv für hessische Geschichte und Altertumskunde, 49, 291–342.